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法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾?？恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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8月8日，香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處公布了:香港船只、港口貨物及貨柜最新數(shù)字，2016年第2季的港口貨物吞吐量較上年同期下跌8.2%，為 6280萬(wàn)公噸。
據(jù)有關(guān)獲悉，8月23日，在法國(guó)G7峰會(huì)前夕，達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）主席兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德（Rodolphe Saadé）作為航運(yùn)業(yè)代表受邀前往愛(ài)麗舍宮。薩德重申了達(dá)飛集團(tuán)作為海洋運(yùn)輸領(lǐng)域環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)者的角色定位，并宣布了影響航運(yùn)業(yè)未來(lái)的兩項(xiàng)決定：達(dá)飛旗下船隊(duì)不使用北極航線；達(dá)飛集團(tuán)優(yōu)先考慮液化天然氣（LNG）作為船舶燃料。
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